Хотя эта проблема может быть вызвана множеством различных механических проблем, плохой стартер - одна из самых распространенных.

Что такое стартер?

Стартер - это небольшой двигатель, который преобразует электрическую энергию в механическую энергию, используемую для запуска вашего двигателя. Он питается от аккумулятора вашего автомобиля через реле стартера. Поскольку двигатели внутреннего сгорания представляют собой системы обратной связи, которые могут использовать инерцию каждого цикла для продолжения работы без какой-либо внешней помощи, стартер необходим только для запуска начальной операции и не используется постоянно, когда транспортное средство движется. Таким образом, без правильно работающего стартера и реле стартера ваша машина не заведется. В качестве источника питания ваша батарея также должна быть в отличном состоянии.

Симптомы плохого стартера

Как и свечи зажигания, регулирующий клапан холостого хода или любые другие механические компоненты вашего автомобиля или грузовика, стартер обычно показывает несколько предупреждающих знаков, когда он чрезмерно изношен, поврежден или больше не работает. Ниже приведены шесть явных признаков того, что, вероятно, существует проблема со стартером и различными компонентами, связанными с ним.

Машина не заводится

Автомобиль, который не заводится при включении зажигания, является наиболее распространенным признаком неисправного стартера, часто вызванного проблемами с электрической системой автомобиля или соленоидом стартера, а иногда и разряженной батареей. Вам необходимо, чтобы электрические компоненты, включая стартер и систему зажигания, были проверены сертифицированным механиком.

Двигатель не проворачивается

Иногда стартер срабатывает при включении зажигания, но двигатель не запускается. Когда это происходит, шестерни, соединенные с маховиком, могут смещаться относительно маховика.

Свет работает, двигатель не работает.

Батарея питает большинство электрических устройств в вашем автомобиле, включая радио, все фары и стартер. Итак, если свет и другие электрические устройства работают, когда вы включаете зажигание, но двигатель не запускается, вероятно, у вас неисправный стартер.

Скрежет

Когда шестерни, соединенные с маховиком, изношены или повреждены, они довольно часто издают скрежет, когда вы пытаетесь запустить двигатель. Также нередко происходит измельчение внутри стартера. Это серьезная проблема, которая, если ее не устранить быстро, может серьезно повредить маховик двигателя, что приведет к очень дорогостоящему ремонту. К сожалению, поврежденные компоненты нельзя просто исправить - их нужно заменить.

Дым

Если при запуске двигателя вы видите или чувствуете запах дыма, велика вероятность того, что стартер перегревается из-за непрерывного питания от аккумуляторной батареи или из-за того, что стартер не выключается после зажигания двигателя. Возможные причины этой проблемы включают перегоревший предохранитель, короткое замыкание и неисправность замка зажигания. Решить эту проблему нужно достаточно быстро.
Для ремонта неисправного стартера часто требуется помощь опытного механика, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы запустить свой автомобиль и доставить его в ближайшую ремонтную мастерскую. Также стоит отметить, что запуск автомобиля с плохим стартером немного отличается для автомобилей с автоматической коробкой передач, чем для автомобилей с механической коробкой передач.

Один из советов касается исключительно легковых и грузовых автомобилей с ручным управлением.

1. Проверьте соединения.

Это должно быть первое, что вы сделаете. Если какие-либо соединения изношены, ослаблены или загрязнены, стартер будет иметь проблемы с получением энергии, необходимой для правильной работы. Осмотрите стартер, чтобы убедиться, что все связанные компоненты подключены правильно, и при необходимости затяните их с помощью ключа и отвертки. Вы также должны проверить наличие коррозии и чрезмерного скопления грязи. Регулярный осмотр вашего автомобиля может помочь предотвратить эту проблему.

2. Осторожно коснитесь стартера.

Эта старая школа может быть весьма эффективной. Все, что вам нужно сделать, это осторожно постучать молотком по задней части стартера. Вы спросите, как может работать такая простая техника? Видите ли, по мере того, как ваш стартер со временем изнашивается, у щеток внутри возникает недостаточный электрический контакт с якорем. Таким образом, легкое прикосновение помогает вернуть их на место, облегчая контакт. При использовании этой техники следует помнить о нескольких вещах. Во-первых, будьте осторожны с молотком, чтобы не повредить стартер. Во-вторых, это в лучшем случае временное исправление, так как оно не будет работать постоянно. Лучше всего, конечно, как можно скорее отремонтировать или заменить стартер.

3. Обойти реле.

Если вы хотите узнать, как завести машину с помощью отвертки при неисправном стартере, отключение реле - еще один классический прием, который стоит попробовать. Идея состоит в том, чтобы послать 12 вольт непосредственно на соленоидную катушку, соединив положительную клемму стартера с клеммой соленоида с помощью провода или даже отвертки с изолированной резиновой ручкой (чтобы вас не ударили током). Этого внезапного всплеска мощности иногда бывает достаточно, чтобы оживить автомобиль.

4. «Прикурить» от другого источника.

Целью запуска от внешнего источника является увеличение заряда аккумулятора. Однако, если стартер не получает достаточной мощности из-за неисправного соединения, подача на него мощного импульса тока от более мощной батареи большего размера может дать ему достаточно энергии, чтобы запустить двигатель и позволить вам подъехать к механику.

5. Толкнуть автомобиль.

Этот трюк работает только с автомобилями с механической коробкой передач. Также известный как толкательный запуск включает в себя установку автомобиля на первую или вторую передачу, включение сцепления, разгон до минимальной скорости 8-16 км, а затем выключение сцепления, чтобы двигатель прокрутился. Это должно быть последнее средство, когда другие методы не позволяют завести машину.